ክፍት ፍሬም ናፍጣ ጀነሬተር 4

ክፍት ፍሬም የናፍታ ጄኔሬተር ስብስብ ምንድን ነው?

1. ፍቺ

ክፍት-ፍሬም የናፍታ ጄኔሬተር ስብስብ የተለመደ የኃይል ማመንጫ መሳሪያዎች ነው. በዋናነት በናፍታ ሞተር፣ ጀነሬተር፣ መቆጣጠሪያ ስክሪን እና በሻሲው የተዋቀረ ነው። ከሌሎች የጄነሬተር ስብስቦች ዓይነቶች ጋር ሲነፃፀሩ እንደ ሞተር እና ጄነሬተር ያሉ ዋና ዋና ክፍሎች የተዘጋ ቅርፊት በሌለበት ቀላል ፍሬም (ሻሲ) ላይ ክፍት ተጭነዋል ፣ ይህ ደግሞ የ “ክፍት ፍሬም” ስም አመጣጥ ነው።

2.ንድፍ ባህሪ

የናፍጣ ሞተር;የጄነሬተር ስብስብ የኃይል ምንጭ ነው, በአጠቃላይ ለከፍተኛ ፍጥነት ያለው የናፍታ ሞተር, በናፍታ ዘይት በማቃጠል ኃይልን ለማመንጨት, ጄነሬተሩን ኤሌክትሪክ እንዲያመነጭ ያነሳሳል. ለምሳሌ፣ የተለመደው ባለአራት-ስትሮክ ናፍታ ሞተር በአራት የስትሮክ ዑደቶች የመጠጫ፣ የመጭመቅ፣ የስራ እና የጭስ ማውጫ ዑደት ይሰራል።

ጀነሬተር፡-ብዙውን ጊዜ የተመሳሰለ ጀነሬተር፣ እሱም የኤሌክትሮማግኔቲክ ኢንዳክሽን መርህን በመጠቀም ሜካኒካል ሃይልን ከኤንጂኑ ወደ ኤሌክትሪክ ለመቀየር። የጄነሬተሩ ስቶተር እና rotor ዋና ዋና ክፍሎች ናቸው. የ stator ጠመዝማዛ ኤሌክትሮሞቲቭ ኃይልን ያመነጫል, እና rotor የሚሽከረከር መግነጢሳዊ መስክ ያቀርባል.

የቁጥጥር ፓነልየጄነሬተሩን ስብስብ የሥራ ሁኔታ ለመቆጣጠር እና ለመቆጣጠር ጥቅም ላይ ይውላል. ሊጀምር ይችላል, ቀዶ ጥገናውን ማቆም, ነገር ግን የቮልቴጅ, የአሁን, ድግግሞሽ, ኃይል እና ሌሎች መመዘኛዎች, እና ከመጠን በላይ መጫን, አጭር ዙር እና ሌሎች የመከላከያ ተግባራትን ማሳየት ይችላል.

ቻሲስ፡ሞተሩን, ጄነሬተርን እና ሌሎች ክፍሎችን ለመደገፍ እና ለመጠገን ይሠራል. በአጠቃላይ ከብረት የተሰራ, በተወሰነ ጥንካሬ እና መረጋጋት, እና በቀላሉ ለማጓጓዝ እና ለመጫን ቀላል ነው.

3. የአሠራር መርህ

የናፍጣ ሞተር ሲጀመር የክራንክሻፍት ሽክርክር የጄነሬተሩን rotor በመንዳት የጄነሬተሩ ስቶተር ጠመዝማዛ የ rotor መግነጢሳዊ መስክ መግነጢሳዊ መስመሩን እንዲቆርጥ በማድረግ በ stator ጠመዝማዛ ውስጥ የሚፈጠረውን ኤሌክትሮሞቲቭ ኃይል ይፈጥራል። የውጭ ዑደት ከተዘጋ, የአሁኑ ውፅዓት ይኖራል. በኤሌክትሮማግኔቲክ ኢንዳክሽን ህግ መሰረት (ይህም የኤሌክትሮማግኔቲክ ኢንዳክሽን ሃይል, የመግነጢሳዊ መስክ ጥንካሬ, የሽቦው ርዝመት, የሽቦው የእንቅስቃሴ ፍጥነት እና በእንቅስቃሴው አቅጣጫ እና በመግነጢሳዊ መስክ አቅጣጫ መካከል ያለው አንግል) የጄነሬተሩን የኃይል ማመንጫ ሂደት መረዳት ይቻላል.

4. የመተግበሪያ ሁኔታዎች

የግንባታ ቦታ: እንደ ብየዳ ማሽን, ኃይል መሣሪያዎች, ወዘተ ያሉ የግንባታ መሣሪያዎች ሁሉንም ዓይነት የሚሆን ጊዜያዊ ኃይል ለማቅረብ የግንባታ ቦታ አካባቢ በአንጻራዊነት ውስብስብ ነው, ክፍት-ፍሬም መዋቅር ለማሞቅ ቀላል ነው እና ጥገና ለማሞቅ, እና የተለያዩ የግንባታ ደረጃዎች የኤሌክትሪክ ፍላጎት ጋር ለማስማማት, በተለዋዋጭ ሊንቀሳቀስ ይችላል.

ከቤት ውጭ የሚደረጉ እንቅስቃሴዎች፡ እንደ የውጪ ሙዚቃ ፌስቲቫሎች፣ ስፖርታዊ ዝግጅቶች እና ሌሎች ዝግጅቶች፣ የመድረክ መብራት፣ የድምፅ ሲስተሞች፣ የኤሌክትሮኒካዊ የውጤት መስጫ መሳሪያዎች፣ ወዘተ.

የአደጋ ጊዜ መጠባበቂያ ሃይል አቅርቦት፡ በሆስፒታሎች፣ በመረጃ ማዕከሎች እና በሌሎች ቦታዎች ዋናው ሃይል ሲጠፋ ክፍት ፍሬም ያለው የናፍታ ጀነሬተር በፍጥነት ሊጀመር ይችላል፣ ለአስፈላጊ መሳሪያዎች እና መገልገያዎች የመጠባበቂያ ሃይል ለማቅረብ እና የመሰረታዊ ተግባራትን መደበኛ ስራ ለማረጋገጥ።